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商品顏色：灰
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商品規格：加大尺碼 F
商品材質：35%棉65%聚酯纖維
商品尺寸：單位(公分)
上衣尺寸範圍
胸圍：39?42
下著尺寸範圍
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●縮率和：+/-4%
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陽岱鋼在季末以轟動的姿態加入巨人後，不少人都開始好奇明年讀賣軍團究竟能將戰力發揮到何種程度上，不過還沒開打日媒倒是率先打臉，日本雅虎指出巨人雖然陣容豪華，但外野的守備一直都有隱憂，就算是守備範圍超大的陽岱鋼加盟，也無法完全補上缺口。
陽岱鋼今年榮獲金手套獎，在2012至2014年完成外野手金手套三連霸後，再度獲獎。這次巨人以超大約找來陽岱鋼助拳，除了看上他強悍的打擊實力外，被外界肯定的守備能力也是原因。
但是儘管陽岱鋼守備成績有目共睹，但日媒對下一季巨人外野的防守仍然有些疑慮，首先除了陽岱鋼外，長野久義以及洋砲Garrett Jones的防守都有瑕疵在，尤其長野的膝蓋一直有問題，在防守上力不從心，一直都是巨人的隱憂。
再者陽岱鋼目前也有傷在身，上一季的舊傷是否會影響他下一季的守備，日媒也認為要打上一個問號，同時陽可能也需要一些時間來適應新聯盟的打擊，屆時守備上放的心力不可能像上一季來的多，這都是會影響當他守備質量的因素。
因此巨人若想要在下一季重奪冠軍，逐步將外野新生代好手培養起來，成為重要的後備戰力，會是明年必須要重點進行的規劃之一。
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陽岱鋼加盟巨人球衣背號「2」 (圖)
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2016年12月19日週一 台北標準時間下午5時45分
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（中央社記者王淑芬高雄28日電）歷經15年，高雄捷運路竹延伸線第1、2階段共被退件27次，高雄市長陳菊今天親自出馬，終獲國發會審查通過兩階段延伸，捷運局概估第1階段延駛到岡山火車站可望在109年通車。
陳菊在確定審查會通過捷運路竹延伸線兩階段案，隨即在臉書上貼文說明這個好消息，同時也揭露市府爭取路竹延伸路線被退件27次辛酸的過往。
捷運局官員指出，在民國100年到103年6月，中央同意第1階段可行性計畫就已提報21次遭退，後來陸續又修正再提案至今。
高雄捷運延伸線爭取過程艱辛，捷運局規劃案一次次被中央要求重新修正，使得北延伸線推動進度緩慢。
陳菊今天帶領副市長許立明、捷運局長吳義隆出席審查會並說明「高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線（第一階段）暨周邊土地開發計畫綜合規劃報告書」、「高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線（第二階段）及周邊土地開發計畫可行性研究報告書」，結果兩案順利審查通過。
路竹延伸線(第一階段)路網到岡山火車站，長1.46公里，經費新台幣30.6億元，中央分擔15.35億元，市府出資15.25億元；路竹延伸線(第二階段)長約11.75公里，建設經費約272.83億元，中央分擔161.53億元，市府是111.30億元。
路竹延伸線計畫路線將經過南科高雄園區、電信技術中心、本洲產業園區、永安工業區等，止於湖內區台鐵大湖車站附近，長11.75公里，沿線設7站，預估服務人口約35萬。
捷運局說將著手辦理第1階段工程基本設計，希望趕在明年底公告發包，以2年半工期完成；雖然路網只有1.46公里，捷運局說要跨越高架橋，還要打造無橋墩跨越阿公店溪的基座，工程有難度，拚109年通車。
至於路竹延伸線也將進入綜合規劃階段，捷運局允諾趕進度，盼早日辦理工程發包，擴大捷運的服務範圍。1051128
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