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好像還蠻夯的,人氣還不錯,

看了自己也好心動,於是上網開始做功課,

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也有問了幾位朋友的意見,大家都覺得真的還不錯,反而她們也動心了XD

THERMOS膳魔師-兒童系列不鏽鋼真空食物罐/保溫保冷瓶"的CP值蠻高的,感覺還不賴,值得購買,在網路上買也很方便,最後決定買下來了~

需要的朋友們心動不如馬上行動!評價不錯,整體來說真的物超所值呢!!

THERMOS膳魔師-兒童系列不鏽鋼真空食物罐/保溫保冷瓶" 用過之後感覺真的很不賴,比我上次買的好用喔!!大力推薦!!!

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商品訊息功能

商品訊息描述

●100%不銹鋼保溫、保鮮食物罐,塑料不含重金屬。

造型輕盈方便拿取,可放入背包,外出必備良伴!

寬口瓶口食用簡單輕鬆,耐刷洗,清洗也方便!






開箱文【THERMOS膳魔師】兒童系列

德國百年膳魔師的用心,讓您使用更安心!




?不鏽鋼真空食物罐

♦SUS304不鏽鋼,抽真空省錢方法保溫

♦保溫、保冰、保鮮OK

♦小花、蝴蝶、貓頭鷹、工程車系列

♦超大廣口設計、裝盛清洗都方便

♦密嵌式緩衝裝置,100%防漏















※本次未販售工程車款式

?不鏽鋼真空保溫/保冷瓶

♦304不鏽鋼,抽真空保溫

♦廣口設計,可放冰塊,好清洗

♦水滴型按鍵開關,單手即可操作

♦一體成型吸嘴設計,方便飲用

♦密嵌式緩衝裝置,100%防漏



















※本次未販售工程車款

商品規格

品名:【THERMOS膳魔師】兒童系列不鏽鋼真空食物罐

型號:F3001FFP6小花/F3001OW6貓頭鷹/F3002BF6蝴蝶/F3001HRB6消防車

容量:300ml

口徑:7.5cm

重量:0.3kg

尺寸:9×9×11cm

材質:罐身:SUS304不鏽鋼、上蓋:食品級耐衝擊PP塑料

保溫效力:6小時:47度以上

保冷效力:6小時:12度以下

品名:【THERMOS膳魔師】兒童系列不鏽鋼真空保溫/保冷瓶

型號:F4001FFP6小花/F4001OW6貓頭鷹/F4002BF6蝴蝶

容量:上班族省錢大作戰370ml

口徑:4.4cm

重量:0.3kg

尺寸:6.5×7×18.5cm

材質:瓶身:SUS304不鏽鋼、上蓋:食品級耐衝擊PP塑料、上吸嘴-矽膠、下吸管-PE塑料

保溫效力:6小時-50度以上

保冷效力:6小時-11度以下

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。

經典產品

商品訊息特點

平均每入最低只要474元起(含運)即可享有【THERMOS膳魔師】兒童系列不鏽鋼真空食物罐/保溫保冷瓶1入/2入,可選:食物罐(小花/貓頭鷹/蝴蝶/消防車)/保溫保冷瓶(小花/貓頭鷹/蝴蝶)?

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【劉朱松╱台中報導】

台中市低碳運輸發展再創里程碑!捷順交通公司斥資逾1億元,購入8輛的凱勝綠能電動巴士,本月23日將行駛台中國際機場-國美館路線,成為亞洲機場首條電巴路線。另捷順也斥資近3千萬元,再購置2輛的凱勝電巴,加入另2條既有的市公車路線,使台中市電巴總數52輛,已高居全台第一。

台中市目前電巴總數,約占台灣地區近二分之一,且捷順交通的低地板電動公車累計達30輛,分別行駛台中市5條公車路線,成為全台規模最大低地板電動公車的車隊。

台中國際機場快線電動公車昨舉行啟用記者會,包括台中市交通局長王義川、觀光旅遊局長陳盛山、捷順交通董事長郭修祥、凱勝綠能科技董事長陳怡仁、能海電能科技董事長范弘銓,及台中國際航空站主任張瑞澍等人,均到場;會後還一起試乘,親身體驗低碳運輸的舒適感。

與會的台中市交通局長王義川表示,台中國際機場的聯外交通相當重要,市府共規劃推出3條「機場快線」公車路線,包括「國美館-台中國際機場線」(經烏日高鐵站)、「台中火車站-台中國際機場線」(經台灣大道),及「逢甲夜市-台中國際機場線」(經中清路)。

因上述3條「機場快線」公車路線,沿線有許多飯店與知名民宿,對港澳、星馬、日韓的背包客來說,將是搭乘非常方便的機場聯外運輸系統。

鑑於長榮航空與台鐵「Hello Kitty」彩繪機的成功經驗,這次採購電巴案,經由台灣三麗鷗的授權,依照不同路線,打造了5款適合大人、小孩的「Hello Kitty彩繪電公車」,及1款三麗鷗的新肖像「哈尼鹿彩繪電公車」,將會陸續登場,成為公路運輸業活潑、創新的新典範。

捷順交通董事長郭修祥指出,此次購置凱勝的電動公車,為低地板鋁合金車身設計,搭配高性能輪鼓馬達,及國內長利科技的動力電池,因擁有高達250公里以上的有效續航力,且搭載了多項主、被動安全系統,為目前國內最高安全係數的電動公車。

另透過低地板化設計,上下車限定產品毋需再爬階梯。而電巴具備車身側傾與無障礙渡板,再搭配車內寬敞安全裝置的無障礙空間,可提供以人為本、無障礙及友善的新時代公共運輸服務,並透過全電動化,讓公共運輸進入綠能世代。

凱勝董事長陳怡仁更宣示,將持續配合台中市政府推動綠能運輸的決心,以創新的綠能公共運輸服務,取代現有大量的內燃機運具,期以新世代的綠能運輸,進而提升原有公共運輸客群的乘車品質。

中國時報【葉德正╱新北報導】

台北市將推捷運2500元吃到飽卡,盼嘉惠遠離市中心的通勤族,新北市交通局長王聲威昨日表示,新北今年3月初提出「涵蓋公車、捷運月票」遭台北市拒絕,這次推行吃到飽未與新北討論,他認為這次吃到飽若限定捷運,不能搭配公車,誘因恐不足。

王聲威表示,今年3月初雙北交通論壇中,新北曾提出「公車加捷運的月票或季票」,但台北市捷運局「考量乘客行為不一難以計算」,最後不了了之,這次北市突然要推類似月票性質的2500元吃到飽卡,雖方向正確,但仍有許多問題要檢視。

他說,鼓勵機車族或開車族願意搭乘大眾運輸系統,必須考量便利性、優惠性,畢竟,捷運系統無法涵蓋所有地區,搭配公車才能完善整個交通網路,若只限定捷運,機車族、開車族使用意願恐不會太高。

王聲威也說,吃到飽卡受惠的看似是捷運終點站附近居民,但目前捷運最遠距離的淡水搭到南港原價65元,打折變52元,一天來回要花104元通勤,以民眾1個月上班22天左右來計算,只要2288元,對比2500元的吃到飽卡,優惠實在太低。

他認為,推行月票要依據民眾不同需求,應該分區段,根據民眾固定的出入站,給予不同程度的優惠,國外也大多採行這個模式運作,而不是一視同仁,否則吸引力實在不大。

至於柯文哲所說「窮人才住到郊外」,王聲威說,對比市中心居民,郊外居民收入確實比不上,但鼓勵民眾搭乘交通運輸工具,不該分「窮人」與「有錢人」,且國外不少有錢人為了有更好生活品質,也會選擇居住郊區。

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