最近在網路上看到很多人都很推薦THERMOS膳魔師-兒童系列不鏽鋼真空食物罐/保溫保冷瓶"
好像還蠻夯的,人氣還不錯,
看了自己也好心動,於是上網開始做功課,
看了許多THERMOS膳魔師-兒童系列不鏽鋼真空食物罐/保溫保冷瓶" 文章、開箱、評價、心得分享等資訊後,
也有問了幾位朋友的意見,大家都覺得真的還不錯,反而她們也動心了XD
THERMOS膳魔師-兒童系列不鏽鋼真空食物罐/保溫保冷瓶"的CP值蠻高的,感覺還不賴,值得購買,在網路上買也很方便,最後決定買下來了~
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THERMOS膳魔師-兒童系列不鏽鋼真空食物罐/保溫保冷瓶" 用過之後感覺真的很不賴，比我上次買的好用喔!!大力推薦!!!
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商品訊息功能
商品訊息描述
●100%不銹鋼保溫、保鮮食物罐，塑料不含重金屬。
●造型輕盈方便拿取，可放入背包，外出必備良伴！
●寬口瓶口食用簡單輕鬆，耐刷洗，清洗也方便！
開箱文【THERMOS膳魔師】兒童系列
德國百年膳魔師的用心，讓您使用更安心！
?不鏽鋼真空食物罐
♦SUS304不鏽鋼，抽真空省錢方法保溫
♦保溫、保冰、保鮮OK
♦小花、蝴蝶、貓頭鷹、工程車系列
♦超大廣口設計、裝盛清洗都方便
♦密嵌式緩衝裝置，100%防漏
※本次未販售工程車款式
?不鏽鋼真空保溫/保冷瓶
♦304不鏽鋼，抽真空保溫
♦廣口設計，可放冰塊，好清洗
♦水滴型按鍵開關，單手即可操作
♦一體成型吸嘴設計，方便飲用
♦密嵌式緩衝裝置，100%防漏
※本次未販售工程車款
商品規格
品名：【THERMOS膳魔師】兒童系列不鏽鋼真空食物罐
型號：F3001FFP6小花/F3001OW6貓頭鷹/F3002BF6蝴蝶/F3001HRB6消防車
容量：300ml
口徑：7.5cm
重量：0.3kg
尺寸：9×9×11cm
材質：罐身：SUS304不鏽鋼、上蓋：食品級耐衝擊PP塑料
保溫效力：6小時：47度以上
保冷效力：6小時：12度以下
品名：【THERMOS膳魔師】兒童系列不鏽鋼真空保溫/保冷瓶
型號：F4001FFP6小花/F4001OW6貓頭鷹/F4002BF6蝴蝶
容量：上班族省錢大作戰370ml
口徑：4.4cm
重量：0.3kg
尺寸：6.5×7×18.5cm
材質：瓶身：SUS304不鏽鋼、上蓋：食品級耐衝擊PP塑料、上吸嘴-矽膠、下吸管-PE塑料
保溫效力：6小時-50度以上
保冷效力：6小時-11度以下
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。
經典產品
商品訊息特點
平均每入最低只要474元起(含運)即可享有【THERMOS膳魔師】兒童系列不鏽鋼真空食物罐/保溫保冷瓶1入/2入，可選：食物罐(小花/貓頭鷹/蝴蝶/消防車)/保溫保冷瓶(小花/貓頭鷹/蝴蝶)?
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【劉朱松╱台中報導】
台中市低碳運輸發展再創里程碑！捷順交通公司斥資逾1億元，購入8輛的凱勝綠能電動巴士，本月23日將行駛台中國際機場-國美館路線，成為亞洲機場首條電巴路線。另捷順也斥資近3千萬元，再購置2輛的凱勝電巴，加入另2條既有的市公車路線，使台中市電巴總數52輛，已高居全台第一。
台中市目前電巴總數，約占台灣地區近二分之一，且捷順交通的低地板電動公車累計達30輛，分別行駛台中市5條公車路線，成為全台規模最大低地板電動公車的車隊。
台中國際機場快線電動公車昨舉行啟用記者會，包括台中市交通局長王義川、觀光旅遊局長陳盛山、捷順交通董事長郭修祥、凱勝綠能科技董事長陳怡仁、能海電能科技董事長范弘銓，及台中國際航空站主任張瑞澍等人，均到場；會後還一起試乘，親身體驗低碳運輸的舒適感。
與會的台中市交通局長王義川表示，台中國際機場的聯外交通相當重要，市府共規劃推出3條「機場快線」公車路線，包括「國美館-台中國際機場線」（經烏日高鐵站）、「台中火車站-台中國際機場線」（經台灣大道），及「逢甲夜市-台中國際機場線」（經中清路）。
因上述3條「機場快線」公車路線，沿線有許多飯店與知名民宿，對港澳、星馬、日韓的背包客來說，將是搭乘非常方便的機場聯外運輸系統。
鑑於長榮航空與台鐵「Hello Kitty」彩繪機的成功經驗，這次採購電巴案，經由台灣三麗鷗的授權，依照不同路線，打造了5款適合大人、小孩的「Hello Kitty彩繪電公車」，及1款三麗鷗的新肖像「哈尼鹿彩繪電公車」，將會陸續登場，成為公路運輸業活潑、創新的新典範。
捷順交通董事長郭修祥指出，此次購置凱勝的電動公車，為低地板鋁合金車身設計，搭配高性能輪鼓馬達，及國內長利科技的動力電池，因擁有高達250公里以上的有效續航力，且搭載了多項主、被動安全系統，為目前國內最高安全係數的電動公車。
另透過低地板化設計，上下車限定產品毋需再爬階梯。而電巴具備車身側傾與無障礙渡板，再搭配車內寬敞安全裝置的無障礙空間，可提供以人為本、無障礙及友善的新時代公共運輸服務，並透過全電動化，讓公共運輸進入綠能世代。
凱勝董事長陳怡仁更宣示，將持續配合台中市政府推動綠能運輸的決心，以創新的綠能公共運輸服務，取代現有大量的內燃機運具，期以新世代的綠能運輸，進而提升原有公共運輸客群的乘車品質。
中國時報【葉德正╱新北報導】
台北市將推捷運2500元吃到飽卡，盼嘉惠遠離市中心的通勤族，新北市交通局長王聲威昨日表示，新北今年3月初提出「涵蓋公車、捷運月票」遭台北市拒絕，這次推行吃到飽未與新北討論，他認為這次吃到飽若限定捷運，不能搭配公車，誘因恐不足。
王聲威表示，今年3月初雙北交通論壇中，新北曾提出「公車加捷運的月票或季票」，但台北市捷運局「考量乘客行為不一難以計算」，最後不了了之，這次北市突然要推類似月票性質的2500元吃到飽卡，雖方向正確，但仍有許多問題要檢視。
他說，鼓勵機車族或開車族願意搭乘大眾運輸系統，必須考量便利性、優惠性，畢竟，捷運系統無法涵蓋所有地區，搭配公車才能完善整個交通網路，若只限定捷運，機車族、開車族使用意願恐不會太高。
王聲威也說，吃到飽卡受惠的看似是捷運終點站附近居民，但目前捷運最遠距離的淡水搭到南港原價65元，打折變52元，一天來回要花104元通勤，以民眾1個月上班22天左右來計算，只要2288元，對比2500元的吃到飽卡，優惠實在太低。
他認為，推行月票要依據民眾不同需求，應該分區段，根據民眾固定的出入站，給予不同程度的優惠，國外也大多採行這個模式運作，而不是一視同仁，否則吸引力實在不大。
至於柯文哲所說「窮人才住到郊外」，王聲威說，對比市中心居民，郊外居民收入確實比不上，但鼓勵民眾搭乘交通運輸工具，不該分「窮人」與「有錢人」，且國外不少有錢人為了有更好生活品質，也會選擇居住郊區。
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